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制造集装箱 制造特种集装箱 上海特种集装箱制造 安达供
本公司原上海集装箱厂是铁道部集装箱定点生产单位，经国资办批准在2002年4月转型企业，有四十余年设计和制造集装箱经验，并取得欧盟体（奥地利）ISO9001-2000（含设计开发）证书
1. 集装箱制造业的历史开展
集装箱相当早是在其发源地——美国停止消费的，后来逐步转移到日本。不断到上个世纪80年代，美国和日本完全中止了消费，而韩国成爲了集装箱消费的霸主。事先全世界的集装箱简直百分之七、八十都是由韩国制造的，他们的年产量相当高时超越60万规范箱。我国相当早消费集装箱的是铁道部，60年代末我国已制造了1吨、2吨和3吨箱，后来又陆续呈现了5吨箱直至常用的10吨箱。
80年代初，当集装箱制造从日本转移到韩国的同时，中国也在广东和上海等地建起了四家工厂。但是由于事先中国自身不够开放，出口货量无限，集装箱的需求量并不大。中国集装箱制造业的先行者们，很困难地同韩国的对手竞争。到1988年，我国的集装箱年产量才不过四、五万规范箱，还经常由于订单缺乏而四处求人。
但是到80年代末，在中国四家工厂尚未解脱窘境的时分，世界集装箱制造业发作了宏大变化。此时韩国的集装箱制形成本添加，售价降低，加上韩币贬值等要素，使得他们的工厂只能停产或许转产。相反，中国的工厂由于本钱低，在同等箱价程度上不只能停止消费，还有较好的利润。一些有识之士开端在中国大举投资设立集装箱厂。到1991年底，已有30多家工厂建成或正在筹建中，呈现了十分壮观的集装箱热。他们努力进步管理程度，不时进步商品质量，在市场上树立了较高的信誉，越来越多的国际有名的航运公司和租箱公司纷繁保持韩国工厂转而同我国的箱厂签署订单。1993年，我国的年产量第一次超越了韩国跃居世界首位。至今12年过来了，我国仍然占据第一位。我团体置信，在将来的10年中，我国照旧会坚持集装箱制造业内龙头老大的地位。
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