港人北上“跨境买菜”快乐多 深圳超市挤满港人(图文)
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港人北上“跨境买菜”快乐多 深圳超市挤满港人(图文)

   日期:2023-11-24 14:40:45     来源:互联网    作者:裹足不进便民网    浏览:2    
核心提示:在很多人看来,买菜的快乐在于慢节奏的闲逛。而最近在深圳,北上的港人正体验着另一种快乐——跨境买菜。深圳超市挤满港人一箱牛奶重,但便...

港人北上“跨境买菜”快乐多 深圳超市挤满港人

在很多人看来,买菜的快乐在于慢节奏的闲逛。而最近在深圳,北上的港人正体验着另一种快乐——“跨境买菜”。

深圳超市挤满港人

“一箱牛奶重,但便宜呀,买”,“大闸蟹、海鲜不能带多,但可以现蒸呀,吃”,“新奇的零食可真不少,买”……在靠近港口的深圳福田山姆、皇庭盒马和永辉超市,每天都能看到大量港人背着双肩包推着塞满的购物车。以至于收纳拖车,即港人口中的“战车”,都快要取代粤语成为辨识港人的标志了。港人北上的消费热潮,已经蔓延到了深圳人的小区之中。

香港“01”网22日称,“深圳周末的商场是香港人的”,这句话一点也不夸张,而见识了港人对深圳超市的热爱后,甚至说“深圳的超市一周七天都是港人的”都不会有人怀疑。住在香港天水围的一名香港主妇透露,坐港铁来深圳只要15分钟,她一个星期就要来两三次,吃饭、逛街、买菜是必备项目,每次逛山姆超市基本都要花一两千港元,“新奇好吃的东西太多了,蛋糕、熟食很适合做早餐”。香港市民Gray在社交网站分享称,他和老婆自从到深圳逛了超市后,就仿佛打开了新世界的大门一般,第一次扫货就买了两个收纳箱装东西,回到香港后,还学会了用App下单,没隔几天就在家里收到了来自深圳的送货。

对于识货的跨境买菜达人来说,除了超市之外,他们有更好的扫货去处——农贸批发市场。不少港人在社交平台上分享他们去深圳福田农批市场买菜的经历。在距离莲塘口岸不远的市场,有着更接地气的货品和价格,“这里真的好大,整个市场有3层:一楼是生鲜,二楼是烧腊店,三楼是仓储批发的地方。水果很便宜,基本每款单价都是10块钱。买了半只清远鸡和2条蜜汁烧肉,总共才70元”。有人开玩笑说,“我要是香港人,香港赚钱深圳花,花完还剩一大半”,这怎么会不香。

除了生鲜水果,福田农批市场的干货商铺也是港人的宝地,“这里有很多干货店,有些食品香港都没有,值得花时间好好逛逛。我就买了好多干货回香港煲汤,比如海底椰干、陈皮、海竹头石斛、莲子百合。”一位热衷北上深圳探店的香港妈妈分享说。

此外,靠近深圳湾口岸的港人也开始了对南山批发市场的探索,有人去了南山市场,还有人去了离深圳湾口岸更近的后海农贸批发市场。当然,到农贸市场扫货,更考验买菜人是否识货,有时候还要和卖菜的商贩“斗智斗勇”。

北上成本越来越低

物美价廉无疑是港人跨境买菜的一大主要原因。在香港照顾一家7口的芬姐,总是在把女儿送去幼儿园之后,利用孩子上学的几个小时北上深圳,在深圳湾超市买够家里几天需要的牛奶、饮料和冷冻食品,一个月下来可以省几千港元。她说,“100多块钱就能买十几样东西,这还是在深圳最贵的区”。还有一些香港的“打工人”表示,在深圳,“橙汁9.5元一大瓶,有机青菜不但新鲜,价格还便宜一半,盒马的当季大闸蟹108元4个,同样的价格在香港也就只能买1个”。

还有不少港人是中意内地的服务质量。内地出租车司机在乘客下车时会说“慢走”,路边摊老板也会殷勤招呼客人等,“享受到更好的服务”。

港人北上买菜也与深港之间越来越低的交通和时间成本有关。自11月1日起,关口取消了“黑码”,港人过关更便利。港媒近期拍到,每天早上9时许,在距离深圳口岸不过十几二十分钟的香港粉岭、上水巴士站,就有不少主妇排队上车,直通深圳,车票只需十几港元,老人更便宜,一次只要2港元。

从深圳往返香港西九龙站的列车每天超过180列,车程仅14分钟。深港之间一类口岸已达15个,其中包括公路口岸7个。统计显示,9月以来,港珠澳大桥口岸日均进出境车辆超1万辆次,其中10月2日单日通行量首次突破1.4万辆次,“港车北上”和“澳车北上”单牌车日均通关超5000辆次,高峰期周末及节假日近7000辆次。过去的10月,港人北上数据再创单月新高,达到535万人次,每个周末录得的数据均超过20万人次。2023年上半年,在广东省使用支付宝消费的港澳居民人次同比增长180%。截至2023年9月末,微信香港钱包和港澳版“云闪付”累计交易金额超过38亿元人民币。

深港两地日趋“同城化”

便捷的交通也带动了深港之间的“反向代购”。一名香港主妇说,她一般会在代购群里下单,第二天直接去代购的店里取货,深圳超市的“瑞士卷等糕点是最多人买的,每样加价10%也不会很贵”。事实上,早在几个月前,有粤港两地车牌的李先生做代购的事就引发关注。他透露,很早就开设了代购群,做起了从深圳到香港的山姆超市代购生意,短短几天就吸引了上千人加入,现在每天平均有20张订单。曾在香港工作、如今创业的青年郑创钊,以前通过香港将欧美潮牌代购回内地,如今却做起“反向代购”生意,把深圳的商品代购到香港去。今年7月,他的“Open Meal开餐啦”App上线,到10月下旬,注册用户累计超1.7万,以新移民为主,大多在二三十岁,女性客户约占七成。代购商品从甜品、奶茶、鲜花,到整锅端着过关的潮汕砂锅粥,品类丰富多样。许多网约车司机、孩子妈妈、大学生等都加入到“反向代购”的大军中。

在内地社交网站上,也出现了大量内地货物集运到香港的帖子。这些集运的物流商家可以代香港顾客接收通过各种App下单购买的内地食品,然后集运到香港再进行派送。由于商家可以做到冷链运输,港人从深圳买菜回家吃火锅都没问题,“深港冷链运送可以做到2个小时到仓,3个小时到港。水果蔬菜、鸡鸭鹅、猪牛羊肉只要下午3点前到达仓库,晚上即可到港”。

香港中文大学经济学副教授庄太量表示,随着两地通关进一步便利化,北上消费热将进一步拓展至更多粤港澳大湾区城市。还有评论称,从前段时间港人反向代购鲍师傅糕点、奶茶的热潮,到港人到深圳超市大采购、跨境点外卖如同下楼取快递一样便利,再到如今更为日常的“跨境买菜”,深港正朝着同城化趋势迈进。


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